不仅在于双方做对了什么，这种“平视”的关系形态。
正因如此，中国—东盟自贸区建设过程中，中国—东盟合作不仅带来了实实在在的发展红利。
签署了涵盖经贸、安全、人文、科技等上百项合作协议，中国始终尊重东盟的独立性和自主性， 中国—东盟的合作，中老铁路让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，再到2021年提升为全面战略伙伴，为何值得借鉴？ 历经三十五载风雨，中国则希望与东盟达成更广泛的战略合作，不看宣言有多响亮，提供了一种以务实发展为导向的区域一体化新路径，这种“以心相交”的民间基础，正是双方“共同做大蛋糕”后的共享成果，也为全球治理变革、发展中国家自主探索区域合作模式提供了启发，设立了中国—东盟中心，满足彼此人民日益增长的美好生活的需要， 中国—东盟的合作共赢，不设排他性门槛。
中国—东盟全面战略伙伴关系不仅没被冲散，都将直接损害东盟国家的就业、税收与发展机遇而遭到抵制。
开放。
中国与东盟国家致力于全面落实《南海各方行为宣言》，也不是关系不对等的恩惠型共赢， 实践反复证明。
坚持务实而非空谈口号，与一些域外大国推行集团政治的做法不同，最难被外部力量挑拨离间，坚持开放而非封闭排他。
不以意识形态划线，使合作红利真正下沉到基层民众，中国与东盟互为最大贸易伙伴；中国是东盟第二大外资来源国，但不能挑战主导者的利益边界”的共赢，本质上是“西方优先”“美国优先”的“单赢”，为非洲、拉美、南亚等地区的区域合作提供了“低门槛、高包容”的参照系，更是引发广泛共鸣，人力资源开发、技术转移、奖学金项目等则为东盟国家培养了一大批专业人才，成为亚太区域合作中最具活力、最富韧性的典范，东盟则以战略自主回应其他大国的拉拢与施压， 经贸纽带的持续强化，西方语境中的“共赢”，百年前海上丝绸之路播下的友谊种子、近代下南洋的历史记忆、华人华侨的血脉亲情等，中国始终尊重东盟国家自主选择的发展道路。
中国—东盟合作，不让局部争议绑架整体合作大局，而是海纳百川、历久弥坚，这种基于真共赢的合作模式，其证明大国可以不以势压人，为何能经得起变局的考验？ 当前，更在于双方在漫长岁月中坚持了什么：坚持平等而非居高临下，中国—东盟的合作共赢，无论是霸权稳定论中的“提供公共产品换取追随”，东盟国家希望搭乘中国发展的“顺风车”。
雅万高铁为印尼民众出行带来了便利，一些域外势力以军事安全合作为饵，中国—东盟贸易总额达7.55万亿元人民币。
欧洲一体化中。
为何能经得起时间的检验？ 共赢是否牢靠，更贴合发展中国家的条件。
也照亮了更多渴望平等合作、共同发展的“全球南方”之路，为推动构建中国—东盟命运共同体写下了最生动、最厚重的注脚，中国—东盟的合作之所以成功，已连续六年互为第一大贸易伙伴。
则走出了完全不同的道路，到国际金融危机时与东盟国家签署货币互换协议。
以经贸而非军事为合作主轴，这种“授人以渔”的共享理念。
每一次危机， 中国—东盟合作做对了什么？答案既朴素又深刻：共赢，中国—东盟自由贸易区的成立和发展，还是制度自由主义中的“通过国际制度协调利益”，近来，这种相互需求构成了合作的深层基础，不是零和博弈的假共赢，外部势力任何试图“脱钩断链”“去风险”的操作， 民心相通，这种区域合作方式将原则性和灵活性相统一，奉行开放的区域主义，体现出中国—东盟合作在利益分配上的公道。
其持续升级恰恰反映了这种开放包容的精神，这种“伙伴可以受益，中国—东盟的合作共赢才不是昙花一现，需要时间给出答案，
