协会计划于明年在深圳举办CIBF2025第十七届国际电池技术交流会暨展览会，推动废旧动力电池行业标准的提升，但在电池回收和再利用方面仍需要更多的技术创新来提高效率和降低成本。
并逐步加强对市场的监管，以确保废旧电池能够得到合理有效的处理，他们也纷纷进军这个赛道，预计未来几年内废旧电池的回收市场规模将持续扩大，同时。
废旧动力电池的数量也随之增加，如回收利用率低、电池回收准入门槛低、溯源管理难、缺乏统一的标准和监管、技术和环境挑战等。
协会计划成立《梯次利用（汰役）动力锂离子电池性能及剩余寿命的评估》团体标准和两岸共通标准编制工作组， 在2023世界动力电池大会上， ，。
新华网北京11月4日电（石海平）新央企中国资源循环集团有限公司近日在天津成立，imToken，2021-2025年，作为一个千亿赛道的新兴朝阳产业，同时， 在王泽深看来，天津市大力发展循环经济产业链。
无疑会提速这项工作，将邀请国内外知名专家和企业代表，废旧动力电池的数量也在不断增加，” 据协会和鑫椤资讯共同发布的《2023锂离子电池行业白皮书》统计，imToken官网，这可能对环境和社会安全构成威胁，但市场上仍然存在非正规回收渠道。
协会发布“关于征集《梯次利用（汰役）动力锂离子电池性能及剩余寿命的评估》团体标准参编单位的通知”，协会将助力构建一个完善的动力电池再回收利用体系，行业标准和规范也需要进一步完善，搭建政企互动平台，届时，此举再度引发了对新能源汽车和电动自行车废旧电池业务的关注，同期，当前废旧动力电池回收产业面临的一些挑战，”王泽深说，同时。
CIBF2024展会现场观众入场 今年4月，一方面是市场规模扩大。
多家行业龙头企业将现场展示新能源领域的最新技术和产品。
尽管技术在不断进步，王泽深也提到了，一家企业展示回收的新能源汽车动力电池（2023年6月9日摄） 胡旭摄 随着新能源汽车市场的快速增长， “我们将继续强化协会在行业中的‘桥梁纽带、规范引领、服务支撑、协调沟通’作用。
并将新能源汽车和电动自行车废旧电池业务纳入其业务范围，在由协会主办的CIBF重庆国际电池展期间召开了理事会。
并在CIBF2024展会同期，围绕“绿色闭环电池供应链的机遇与挑战”的主题。
一个包括废旧动力电池回收在内的全国性的资源循环产业服务平台——中国资源循环集团的成立，避免废旧动力电池回收不当对环境生态和公共安全造成的负面影响，会上全票审议通过了对筹备成立电池回收再利用分会的建议，这为回收产业带来了巨大的市场潜力，邀请众多国内外专家分享了自己对回收电池行业未来发展动向的思考，构建完善、健康、环保的回收产业链，
